Ponte sullo Stretto di Messina, questa estate aprono i cantieri

La società costruttrice del Ponte sullo Stretto di Messina ha annunciato i dettagli cruciali relativi alla fase iniziale di costruzione, con un’apertura prevista al traffico stradale e ferroviario entro il 2032. Questo progetto ambizioso, tanto atteso, promette di rivoluzionare non solo il trasporto tra la Sicilia e la Calabria ma anche di portare benefici economici e occupazionali all’intera nazione.
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha sottolineato l’importanza strategica del ponte durante un question time al Senato, affermando che l’opera unirà l’intero Paese, portando lavoro, sviluppo e crescita soprattutto nelle regioni bisognose di infrastrutture e opportunità lavorative.
Secondo quanto riportato dalla società costruttrice, il Ponte sullo Stretto di Messina garantirà tempi di attraversamento notevolmente ridotti rispetto agli attuali, con una previsione di circa 15 minuti per i servizi ferroviari diretti e 10/13 minuti per i veicoli su gomma. Attualmente, i tempi di percorrenza oscillano tra i 70 e i 180 minuti, rappresentando un evidente miglioramento in termini di efficienza e comodità per i viaggiatori e per il trasporto delle merci.
L’impatto occupazionale previsto è altrettanto significativo: durante i sette anni di cantiere, si stima che mediamente saranno impiegati 4.300 addetti all’anno, con un picco di 7.000 addetti nei periodi di maggiore produzione. Ciò si traduce in un impatto occupazionale diretto di circa 30.000 unità lavorative all’anno, a cui si aggiungono ulteriori 90.000 unità stimati come impatto occupazionale indiretto e indotto.
Una delle caratteristiche più rilevanti del progetto è la sua resistenza a eventi sismici e climatici estremi. Con un sisma di magnitudo 7,1 Richter, il ponte e i collegamenti a terra rimarrebbero sostanzialmente intatti, garantendo la sicurezza dei viaggiatori. Inoltre, il ponte può resistere a venti con velocità superiori a 300 km/h, con una capacità di incrocio di due convogli pesanti lunghi 750 metri in qualsiasi posizione. Questi dati confermano la solidità e l’affidabilità strutturale dell’opera.
Il Ponte sullo Stretto di Messina rappresenta un progetto di portata storica, destinato a trasformare il panorama infrastrutturale e economico del Paese. Con l’inizio dei lavori questa estate, l’Italia si prepara a inaugurare una nuova era di connettività e opportunità, che contribuirà al progresso e allo sviluppo di tutto il territorio nazionale.